索引号 1560037521/dsjj/2021-0000042 公开目录 政协提案办理结果
发布机构 临沂市大数据局 发布日期 2021-06-30
公开方式 主动公开 文号
标  题 对市政协十五届五次会议第195号提案《关于加快推动我市物流数字化转型的建议》的答复
对市政协十五届五次会议第195号提案《关于加快推动我市物流数字化转型的建议》的答复

庞丽萍委员:

您提出的《关于加快推动我市物流数字化转型的建议》的提案收悉,现答复如下:

一、我市物流业发展现状

改革开放以来,临沂物流业与商贸业互促共进、快速发展,呈现出规模庞大、集聚发展、业态多元等鲜明特点,“中国物流之都”已成为一张靓丽的城市名片。2013年,习近平总书记在视察临沂时指出:“临沂物流搞得很好,要继续努力,与时俱进,不断探索,多元发展,向现代物流迈进,你们的事业大有可为。”市委、市政府高度重视物流业发展,积极推动传统物流业向现代物流业转型。新旧动能转换重大工程实施以来,始终将物流产业放在突出位置,先后将“智慧物流”列为“8大新兴产业”,“商贸物流”列为“十优”产业予以重点推进。

《山东统计年鉴(2020)》显示,我市货运量达到40787万吨,货运总量居山东首位,货物周转量达到14389130万吨公里居全省第二。物流园区30余个,物流企业达2700多家,配载线路2000多条,有“物流之都”美誉。

二、我市物流业发展中存在的问题

我市物流全行业仍普遍采用相对原始的生产方式,使用简单的运输机械,通过大量人力、物力完成装卸、搬运、配送等工作,未能跟随现代社会信息化、数字化发展的步伐,与现代物流发展趋势不符。已开发运行的物流信息平台、门户网站数量虽多,但各平台之间相互不连通,信息无法共享,“信息孤岛”问题普遍存在,还没有形成一个开放式、综合性的公共服务信息平台。目前临沂物流业平台数量较多,比较知名的有阿帕的“快托网”、临沂商城电商公司的“临E商城”、民生银行的“大商城”等,平台数量多、端口不统一。各个物流公司、货物托运部将业务放在不同的平台上,非常不利于物流行业大数据的收集、开发、利用。同时,平台的不统一,也导致诸多第三方物流企业很难对整个货物运输环节进行把控。

三、数字信息化促进物流业发展路径

(一)通过物联网和AI技术实现货物数字化

利用物联网技术,在称重设备上嵌入传感器,货物重量信息实时上传信息化系统。AI技术,实时感知物体的三维信息,对物体的形状进行数字化描述,所见即所得,并实时上传信息化系统。货物的重量、形状等信息通过科技手段自动获取,提高收货环节的效率,避免人为操作错误,为标准化定价、智能调车、同城提配等环节提供基础依据。

货物的数字化是物流整个链条数字化的开端,货物数字化程度决定了后续各个环节数字化、智慧化的能力和水平。只有提前预知货物的体积和重量,利用大数据技术和智能算法,同城提配系统通过容积匹配技术,才能达到最优配送效果。反之如果货物的数字化描述不当,则可能造成车货不匹配,运力资源浪费或货物不能及时装车、客户抱怨等问题。

(二)通过数字化实现业务流程标准化

货物数字化,推动业务流程标准化,数据从一个环节传输到下一个环节,减少工作环节的人为损耗和误差,从而完成最优配载、装车、对账,大大提高工作效率。

货物数字化,推动定价标准化,构建智能定价系统,企业自定义定价模型,系统自动计算货物运费价格,这一价格基本就是市场认可的价格,减少对收货员经验的依赖,避免同一件货物不同的收货员定价不一致,造成客户不信任,流失客户等问题。同时避免各个企业恶性竞争,市场白热化,利润源流失,服务质量下降等问题。

货物数字化,推动装车流程优化,通过货物信息,系统可自动计算货物的轻重搭配比例,提高满吨率和满方率,使运费利润最大化。同时装车环节自动计算已装车货物总重量,避免货车过磅,减少因货车低速行驶造成了资源浪费和环境污染。

(三)通过标准化,构建物流指数体系

物流指数与国家宏观经济指标存在相互促进的传导机制。临沂发展现代物流不仅蕴含着自身发展要求的必然性,而且也是加快鲁南经济带发展的有利支撑。依托发展现代物流业,作为提升传统商贸流通业的契机,着力培植新的经济增长点,实现现代物流业与农业、旅游业、制造业及传统商贸流通业的有机结合,产生良性互动机制,促进经济社会的又好又快发展。因此,构建临沂物流指数体系是可行且必要的。而物流指数体系的构建,需要大量标准化的、不可篡改的数据源,因此打造数字货运平台是当务之急。

(四)通过标准化,构建多式联运体系

依托济铁物流园等口岸枢纽平台,发挥各种运输方式的比较优势和组合效率,大力发展“公铁海空”多式联运,提高衔接水平,降低物流成本,构建“陆海统筹、外联内畅、立体覆盖、全球联通”的现代综合运输体系。加快现代综合立体交通网规划建设,配套建设快速通道路网,连接机场、高铁、港口,构建形成联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系,实现传统“点对点”的物流组织方式向系统化、网络化、平台化方向转型。

四、下一步工作思路

1.研究制定现代物流数字化标准。通过研究国家物流标准、制定地方标准,引导企业建立企业标准,通过标准的建设,推动现代物流数字化转型升级。

2.提供数字化转型优秀解决方案。认真研究总结新明辉等传统商贸企业数字化转型的成功经验,鼓励在五金、建材、体育用品等行业复制,打造新的数字化产业链。

3.加快5G网络和数据中心等新型基础设施建设。在5G网络和数据中心的规划和建设中,优先布局电商产业园和重点营销场所等区域,为商贸物流的转型发展提供新基建支撑。

4.建设物流大数据中心。通过搭建“数据云”和“智慧云”两大云服务,打造“两云N平台”智慧生态体系,打破物流信息壁垒,推动信息共享和应用,逐步推进商城的信息化、数字化和智能化发展。

5.搭建物流大数据应用场景。将大数据与商贸物流深度融合,通过将大数据分析与挖掘、人工智能、5G综合应用、区块链、物联网等新技术应用到物流行业中,进行应用场景打造和示范,对成功案例在全省范围内推广复制。

最后,非常感谢您对物流数字化转型工作的关心和支持,我们将高度重视,结合您的建议,积极探索我市物流产业发展的需求,与部门精准对接,共同推进我市的物流数字化转型工作,助推全市经济社会高质量发展。请您继续对大数据工作多提宝贵意见。

  
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