张志良委员：

您提出的《关于提升临沂物流数字化水平推动商仓流全面发展的建议》的提案收悉，现答复如下：

一、市物流产业发展现状

物流产业是临沂市的一张名片，2013年11月25日，习近平总书记视察临沂商城物流基地时指出，“临沂物流搞的很好，要继续努力，与时俱进，不断探索，多元发展，向现代物流迈进，你们的事业大有可为”。上世纪80年代临沂商城从“小地摊”起步，经历了“大棚底”、“专业市场”、“现代商贸城”、“商城国际化”几个阶段，临沂人民抓住了改革开放的里是机遇，实现了临沂商城一次又一次迭代发展，发展到现在成为占地31平方公里、拥有专业批发市场123处的市场集群，市场商户10.2万户，经营商品由最初几十种日用百货到现在涵盖27大类，6万多种品种。随着商城的崛起，物流业也随之发展起来，现全市物流园区23处，物流企业2700多家，近3000多条物流线路，辐射全国所有县级以上城市，通达所有港口和口岸，物流价格比全国平均低20%至30%，具有货物周转快、物流价格低、辐射范围广的优势，是江北规模最大的物流聚集之地。

二、我市物流产业存在的问题

信息化水平低，信息孤岛问题。我市物流企业大部分规模小，信息化程度相对不高，缺乏统一的信息化平台，也缺乏高精尖的物流专业人才。各商贸物流企业主要精力放在发展经营上，没有精力和实力去进行这方面的建设。虽然一些商家和物流公司进行了信息化改造，使用了信息化管理系统，但都各自为政，行业内数据孤岛林立，沉淀的历史数据无法规模化应用。这些因素制约了临沂物流的转型升级。

三、我市物流发展方向

王安德书记指出全力推进现代流通体系建设，探索“商、仓、流”一体化发展路径，统筹智慧物流、智能仓储、直播经济、跨境电商、现代产业多元发展，向现代物流迈进。

一是研判“商”“仓”“流”配比规律，全面启动现代物流园区建设，布局智慧物流、智能云仓、共享仓储，引进顶尖物流企业，建立健全流通标准体系，推广全球统一编码标识的商品条码体系，推动托盘条码与商品条码、箱码、物流单元代码关联衔接，打造集交易、分拨、仓储、冷链物流、电子商务等多功能于一体的现代物流枢纽。引入信息化服务平台，优化布局23个传统物流园、近3000条物流线路，做好“线上”服务配套，构建区域结算中心和仓配一体的物流服务体系。

二是以直播经济、数字经济为引领，开启“市场名城”转型发展新征程。互联网的发展让直播经济成为新的“风口”，也为临沂商城线下线上融合发展提供了新的载体平台。优化布局“线下”123个传统批发市场，重点发展线上经济，搭建垂直电商、跨境电商等平台，大力发展网红经济、直播带货等新业态，引导更多商户向“线上”靠拢。创新“直播电商+专业批发市场”新模式，开拓“线下打烊、线上开播”新运营方式，将临沂打造成为全国直播电商的中心城市。

三是跨境电商、对外贸易为引领。开启“国际商贸”转型发展新征程。深度融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，坚定不移实施“走出去”战略，以高水平的对外开放为高质量内循环注入动力。加快海外商城布局建设步伐，构建遍布全球各地的海外商城节点，将临沂商城搬到世界各地。以新消费推动国内大循环加快升级。

四、我局在推动物流商仓流全面发展上所做的工作

近年来，按照市委市政府工作部署安排，我们立足自身职能，强化统筹协调，积极推进数字政府、数字经济、数字社会建设，编制完成了《临沂市新型智慧城市（数字临沂）发展规划（2020-2025）》，制定实施新型智慧城市建设攻坚方案，大力实施新型智慧城市攻坚行动，推进数字经济园区建设，助力大数据、云计算、5G、区块链等新技术应用，打造数字城市发展临沂高地。按照省大数据局“现代物流全产业链数字化转型”试点工作安排部署,一是我们先后调研了我市物流园区、企业、信息化服务商、商户（电商）、仓储企业、金融和增值服务商等，并多次组织专家座谈会，研究我市物流数字化转型的方向和思路，侧重在产业链条上打破数据孤岛，打通信息链条，以数字化、信息化推动物流产业转型升级。二是加强专业人才队伍建设。针对数字经济相关人才短缺、技术水平不高的突出问题定期组织各相关企业进行培训，邀请省内知名专家和业务能力强、经验丰富的同志进行专题授课培训，加强各地之间的先进经验做法交流，全面提升业务水平，强化人才招引，落实相关优惠政策，为数字经济发展提供智力支持。三是做好宣传推广。立足本地特色总结推广典型经验做法，积极组织优秀企业、园区参加省、市级有关数字经济园区、平台试点项目的申报，强化对外宣传报道，提高企业知名度。