依托商贸优势，临沂物流业迅速成长，3000多条物流线路通达全国所有港口和县级以上城市，被中国交通运输协会授予“中国物流之都”称号。兰山区聚焦物流产业发展，在数字经济的推动下，正经历着物流产业的深刻变革。

一、加强蓝图规划，集聚物流园区，模式迭代促升级。

临沂在兰山区西部规划建设了占地176平方公里的现代物流城，布局临沂商谷、国际陆港、产业基地和滨水宜居四大片区。今年7月，兰山区1700多家物流企业搬离分散在城区的老物流园区，入驻紧邻京沪高速的12个新物流园区。相较于传统物流园区，新物流园区实施标准化建设，按照“仓配一体”模式运营，建立“第三方仓库代管、代发货”平台，客户在手机APP上下指令，就可实现货物调配和发货。标准仓的建设，意味着更多大型企业可以把高端订单放在临沂进行周转和集散，大大提高物流的附加值。

二、集约平台成果，丰富服务系统，无人首创提效能。

山东省商贸物流产业大脑暨临沂商贸物流大数据平台已正式上线，平台架构设计为“1+3+N”，即在一个平台上集成业务中心、技术中心、数据中心3个中心，提供包括车辆服务、网络货运、仓储服务在内的众多应用系统，向商城广大商户、专线物流和运力主体提供全面、实时、准确的信息服务。7月16日，临沂现代物流城“无人机+物流”模式实现首飞，两路载货无人机分别飞行10分钟、4分钟，安全降落在中通快递临沂转运中心和中通配送运营点，这是临沂构建低空智慧物流体系的一次新实践，也是临沂物流首次实现“无人机+无人车+无人仓”全流程无人化操作。

三、开放课题研究，降低操作成本，开拓创新助飞跃。

临沂大学物流学院副教授曹松荣博士团队依托顺和国际智慧物流园开展“商贸物流园区节点动态感知与仓配运智能调度应用示范”课题研究。通过智能三维建模配合可视化系统重点聚焦物流快进快出、非标货物的智能识别与快拼快装快卸、货物全程可视化跟踪等。成果应用后，将实现仓储、配载和运输调度的无人化作业，预计可使操作成本降低10%，作业效率再提高10%。